电力工程公司近日有观察到，国家电投河南某风电项目一台采用“自升式”混塔设计的风电机组问世，该机组轮毂高度170米，可支撑转子直径为155米的3.6MW风机运行，标志着中国陆上风电机组高度再创新高！
塔筒由两部分组成，下部的混凝土结构和顶部常规的管状钢结构段，下部混凝土结构结合了三个40-50米高的混凝土管状结构，设计成可彼此滑入的同心部分，类似“望远镜”一样。
170米高可以获得更好的风能资源，河南属于典型的低风速平原地区，各大风电开发商在河南均有布局，由于河南地区风切变较高，为了获得较高的风能，高塔筒、大叶片的风机更具优势。
目前，项目混凝土施工和钢结构的安装均已完成，风机正在进行吊装阶段，风机混塔由西班牙基础设施公司Esteyco设计研发。
建造混凝土伸缩塔风机主要施工过程分为三个阶段，第一是基础前的准备，施工现场的布置、混凝土型材的现场施工；第二是、上部钢型材、水平仪，机舱和转子吊装；第三是混凝土伸缩塔系统的自升，将分为两个阶段进行升高。
据项目负责人表示，该风机计划于3月份进行“自升”，提升塔筒高度。
该技术已经成熟，自2004年至今，Esteyco公司已经为多家风电整机商建造了1600多座塔筒，风机轮毂高度从80米到120米不等。
Esteyco相关人士表示，高塔筒已经成为行业发展趋势，无论是陆上风电还是海上风电，对塔筒高度都会提出新的挑战，现在是170米，未来可能达到190米以上更高。
电力工程公司认为，这种需求是由当前国内可再生能源政策驱动的，补贴褪去，降低能源建设成本至关重要，采用“伸缩式”混塔意味着无需更大吨位的吊车即可进行施工（小编有话说：正常吨位的风电吊车还是需要的）。
2018年，1台5MW西门子歌美飒海上风电机组在西班牙成功并网，这台机组塔架同样由同心且相对滑动的塔架组成，并安装在重力基础上，整套风电机组在岸上完成组装，然后通过拖船拖曳到海上项目施工现场，可降低约30%建设成本。
